Ремонт и пошив тентов происходит в теплом тентовом цеху, а также чаще всего без дополнительного снятия тента с каркаса автомобиля. В процессе ремонта тентов мы используем сварочный способ ремонта, который является самым надёжным и качественным из всех существующих на сегодняшний день.
Для ремонта тентов мы используем современное сварочное оборудование, а также всё оборудование, позволяющее работать на высоте грузового автомобиля или полуприцепа.
В процессе ремонта устраняются все возможные повреждения материала, например, порезы, проколы, устанавливаются или заменяются скобы бортовых креплений или люверсов различных типоразмеров. Текущий ремонт производят, как правило, при комплексном техническом обслуживании прицепов. Все работы быстро выполняются с применением технического фена, самоклеящихся заплаточных материалов из специальной ткани и обезжиривающих составов. Такие заплатки можно поставить на небольшие порывы. Их цель – предотвратить распространение повреждений.
Средний экстренный ремонт тентов для прицепов, как правило, не бывает привязан к техническому обслуживанию прицепа, так как повреждения тента, чаще всего, носят обширный характер. При таком ремонте заменяют фрагменты тентов с подбором материала по типу и по цвету.